Рост цен на авиакеросин из-за ближневосточного кризиса спровоцировал массовую отмену рейсов в Турцию. Авиакомпании одна за другой сокращают полётные программы, а турецкие отельеры бьют тревогу: поток туристов, который они ждали в разгар сезона, тает на глазах.
Топливный шок: что произошло
Военная эскалация на Ближнем Востоке и риски в Ормузском проливе привели к резкому скачку мировых цен на авиационное топливо. Проблема не только в стоимости сырой нефти — критическую роль сыграл дефицит нефтеперерабатывающих мощностей в Азии и разрыв логистических цепочек поставок. В результате оптовая цена авиакеросина в России превысила 110 тысяч рублей за тонну, обновив исторический максимум. Росавиация ввела лимиты на заправку иностранных перевозчиков в нескольких городах РФ, чтобы сдержать отток топлива.
Европейские авиакомпании оказались в схожей ситуации: Lufthansa отменила 20 тысяч рейсов, Turkish Airlines приостановила 18 маршрутов по всему миру, включая линию Стамбул — Хургада. SunExpress ввёл временный топливный сбор в 10 евро на всех рейсах из Турции в Европу. Транспортные издержки взлетели до уровня, при котором возить полупустые борта стало экономически бессмысленно.
Как отмена рейсов ударит по туристам
Председатель Средиземноморской ассоциации отельеров (AKTOB) Каан Кашиф Кавалоглу официально признал: перевозчики больше не намерены выполнять рейсы с низкой загрузкой ради старых контрактов. В июле и августе следует ожидать принудительного сокращения провозных мощностей — особенно на направлениях, где спрос не дотягивает до 100% заполняемости.
Для российских туристов это означает три неприятных последствия. Во-первых, исчезнут горящие туры за 24 часа до вылета — авиакомпании просто не будут гонять самолёты в расчёте на распродажу остатков. Во-вторых, цены на оставшиеся билеты взлетят вслед за топливными сборами. В-третьих, искусственный дефицит кресел в небе сделает спонтанные поездки в Турцию роскошью, доступной не всем.
Турецкий турбизнес в панике
Отельеры Антальи, Эгейского побережья и Средиземноморья оказались в заложниках ситуации, на которую не могут повлиять. Турецкая туристическая отрасль, переживавшая уверенное восстановление после пандемии, столкнулась с новым ударом, который не зависит ни от качества сервиса, ни от уровня цен. Заявления представителей AKTOB полны тревоги: старые козыри турецких курортов — избыточный номерной фонд и готовность снижать цены — перестали работать, когда главная проблема сместилась в логистическую плоскость.
Эксперты предупреждают: топливный кризис может затянуться. Даже в случае перемирия на Ближнем Востоке восстановление цепочек поставок топлива займёт месяцы. Ближайшие недели покажут, насколько глубоким окажется сокращение рейсов, — но уже сейчас ясно, что лето 2026 года станет сезоном резкого подорожания авиаперелётов в Турцию.
Что делать туристам
Тем, кто запланировал отдых в Турции на июль — август, эксперты рекомендуют не откладывать покупку билетов: с каждой неделей цены будут только расти. Стоит рассмотреть альтернативные направления с прямым железнодорожным сообщением или менее затратной логистикой. Для тех, кто уже приобрёл турпакет, риски ниже — туроператоры закладывают топливные сборы в стоимость заранее, однако доплаты за перевес и изменение дат могут оказаться значительно выше обычного.
