3 сентября аэропорт Антальи снова оказался в центре авиационного хаоса. Десять из шестнадцати запланированных рейсов в российские города вылетели с задержкой, а некоторые пассажиры провели в зоне вылета более шести часов. «Уральские авиалинии» традиционно оказались в эпицентре проблем: их борт в Екатеринбург задержался почти на полдня.
Планируете тур в Турцию? Смотрите туры в Турцию из Москвы — подборка актуальных предложений.
Полный список задержек: кто и сколько ждал
Среди задержанных рейсов особо выделяются «Уральские авиалинии» — их три из пяти рейсов в Анталье имели серьёзные задержки. Компания традиционно страдает от нехватки воздушного флота и сложной логистики перегона самолётов. Рейс в Екатеринбург задержался на шесть часов, в Минеральные Воды — на пять с половиной, в Домодедово — на четыре с половиной. Пассажиры сообщают, что-information на табло обновлялась несвоевременно, а сотрудники авиакомпании не могли дать конкретных объяснений причин задержек.
Рейс U6/SVR 1576 «Уральских авиалиний» в Екатеринбург, назначенный на 07:00, вылетел только в 13:00 — пассажиры ждали около шести часов. Минеральные Воды ждали рейс U6/SVR 1562 с 09:25 до 14:45 — задержка составила пять часов и двадцать минут. В Домодедово рейс U6/SVR 3556 улетел в 21:20 вместо запланированных 16:50, что дало четыре с половиной часа ожидания.
Аэрофлот тоже пострадал: рейс SU/AFL 2129 в Шереметьево задержался на два часа и пятнадцать минут (с 06:35 до 08:50), а вечерние рейсы SU/AFL 2163 и SU/AFL 2165 опоздали на час-полтора. «Побёда» задержала три рейса: в Внуково — на час и десять минут, ещё один Внуковский рейс — на полчаса, а в Казань — на час и сорок пять минут. Всего из шестнадцати рейсов шесть ушли с серьёзными задержками, ещё четыре — с незначительными.
Стоит отметить, что аналогичная ситуация повторяется регулярно. Три дня назад, 31 августа, сотни туристов также застряли в аэропорту Антальи перед первым сентябрьским потоком вылетов. А месяцем ранее, 3 августа, десятки рейсов в Россию уходили с теми же проблемами. Пик сезона возвращений создаёт постоянную нагрузку на инфраструктуру аэропорта, и авиакомпании не справляются.
Цены в зоне вылета: «как в люксовом ресторане»
Ожидание в терминале усугубляется тем, что перекусить в зоне вылета Антальи — удовольствие недешёвое. Пассажиры делятся в чатах счётами, которые называют «грабежом». Бутылка питьевой воды обойдётся в 200–250 рублей, порция эспрессо стоит 4–4,5 евро, капучино или латте — от 5 до 5,5 евро. Сэндвич с ветчиной тянет на 12 евро, хот-дог в Subway — от 6,5 до 11,5 евро, кусок пиццы в Sbarro — 8 евро, а один шарик мороженого — 1 евро.
«Шесть часов в терминале. Выдали ваучер на еду, но на него можно купить разве что воду. А за чашку кофе просят сумму, за которую в нормальном городе можно пообедать», — рассказывает туристка Наталья. «Получается замкнутый круг: ты застрял здесь, есть больше негде, а цены растут перед глазами», — добавляет Алексей. Многие туристы советуют перед выездом из отеля захватить пару сэндвичей со шведского стола — формально выносить еду запрещено, но на практике упакованные бутерброды обычно не вызывают вопросов.
Что обязан предоставить авиакомпания по закону
По действующим Федеральным авиационным правилам и Воздушному кодексу РФ, перевозчик обязан предоставить пассажирам при задержке более двух часов прохладительные напитки и возможность двух телефонных звонков или отправки двух электронных писем. При ожидании свыше четырёх часов положено горячее питание. Если задержка превышает восемь часов в дневное время или шесть часов в ночное — перевозчик обязан предоставить размещение в гостинице с организацией трансфера туда и обратно.
Помимо этого, пассажиры имеют право на денежную компенсацию — 25% минимального размера оплаты труда за каждый час ожидания, но не более 50% стоимости билета. Также авиакомпания обязана возместить все документально подтверждённые убытки: неперелёт по стыковочным рейсам, неиспользованную бронь отеля, расходы на такси. Сохраняйте все чеки, посадочные талоны и фотографии табло.
Туристы с детьми и большим количеством багажа особенно страдают от таких задержек. Многие из них планировали стыковочные рейсы или заранее забронировали трансфер из аэропорта. Сорванные планы обернулись дополнительными расходами: кто-то вынужден был оплачивать гостиницу за свой счёт, кто-то терял деньги за неиспользованные брони. Стоимость пропущенных стыковочных рейсов и отелей порой превышает стоимость самого отпуска.
Пошаговый алгоритм действий при задержке
Если ваш рейс задержан: уточните статус через онлайн-табло аэропорта Антальи или приложение авиакомпании. Найдите стойку перевозчика и запросите официальный штамп о задержке на посадочном талоне. Задокументируйте ситуацию — сфотографируйте табло, сохраните все уведомления и переписку с авиакомпанией. Настойчиво требуйте напитки, питание и при необходимости размещение в гостинице. Не стесняйтесь напоминать сотрудникам о соответствующих нормах закона.
Если рейс является частью турпакета, ответственность за доставку и компенсацию несёт туроператор, а не авиакомпания. Претензия подаётся именно туроператору. На подачу письменной претензии у вас есть шесть месяцев с даты рейса. Проверьте свою страховку — многие полисы покрывают задержку рейса, и это может оказаться самым быстрым способом получить деньги. Даже при форс-мажоре — погодных катаклизмах или закрытии воздушного пространства — обязанность кормить, поить и размещать пассажиров с перевозчика не снимается.
